近年、国内の排出ガス規制は年々強化されています。
　平成14年10月1日より国土交通省から「NOX・PM法」
　 施行。
　平成15年10月1日より東京都・埼玉県・千葉県・神奈川
　 県で「ディーゼル車規制条例」施行。
　平成18年3月31日までに神奈川県条例により、低公害
　 車の導入割合を20%以上に義務付け。
　平成18年4月1日からは、東京都及び埼玉県において、ディーゼル車規制の基準値が2段階目に入りました。

　全通では、上記規制の始まる以前から個配車輌にLPG( 液
化石油ガス)車を全面的に導入、中型車についてもCNG（天然
ガス）車を一部導入して、NOX（窒素酸化物）PM（粒子状物
質）の排出削減を図ってきました。ディーゼル車規制に対しては、
対象車輌への酸化触媒取り付けを行うと共に、中型・大型車
用の新燃料であるGTL軽油の開発を目指して、石油メーカー
・トラックメーカーと実用に向けた検討を行い、実業務における実
地走行テストを担当して貴重なデータを提供しています。
　これからも広く規制内容の調査を常に行いながら対応計画を
進め、随時対応を実施するとともに、地球環境の保全や遵法に努めてまいります。

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